Каталог продукции
МД-08 погрузочно-доставочная машина
Машина транспортная МД-08 предназначена для перевозки и саморазгрузки различных грузов и оборудования в горных выработках и рудниках, проветриваемых свежей струей воздуха за счет общешахтной депрессии, без заезда в очистные и тупиковые выработки.
Специальное трехшарнирное сочленение рамы машины МД-08 обеспечивает не только складывание полурам для осуществления поворота и тем самым повышенную маневренность машины в стесненных условиях, но и их поперечное качание относительно друг друга, что снижает скручивающие нагрузки на раму и повышает тяговосцепные качества ходовых колес при передвижении по пересеченной поверхности:
- полноприводные ходовые колеса, оснащенные бескамерными шинами низкого давления обеспечивают повышенные характеристики по тяге и про-ходимости машины;
- просторная подрессоренная кабина с дополнительно подрессоренными сиденьями водителя и пассажира.
- кузов с откидывающимися бортом;
- топливный бак повышенной вместимости;
- топливная система оснащена фильтром с водогрязеуловителем.
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип | четырехтактный дизель с воздушно-масляным охлаждением |
| Марка | DEUTZ F 2 L 2011 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 22,5(30) |
| Частота вращения при эксплуатационной мощности, мин-1 |
3000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 90 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 |
1700 |
| Трансмиссия | |
|---|---|
| Тип | механическая |
| Сцепление | однодисковое, «сухое», с гидроприводом управления |
| Коробка передач | трехскоростная, несинхронизированная |
| Число передач | |
| переднего хода | 3 |
| заднего хода | 1 |
| Раздаточная коробка | трехвальная, с шестернями постоянного зацепления |
| Ведущие мосты | жесткие планетарные с закрытыми многодисковыми тормозами в масляной ван-не бортовых передач |
| Рулевое управление | |
|---|---|
| Привод | гидравлический |
| Тип механизма поворота | шарнирно-сочлененная рама |
| Угол складывания полурам | ±35º |
| Электросистема | |
|---|---|
| Тип электропроводки | однопроводная |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Ходовая часть | |
|---|---|
| Размер шин | 100/75-15,3 |
| База, мм | 1850±50 |
| Колея, мм | 1475±50 |
| Габаритный радиус поворота м, не более | 3,96 |
| Кузов | |
|---|---|
| Номинальная грузоподъемность, кг | 1500 |
| Геометрическая вместимость кузова, м3 | 1,5 |
| Время опрокидывания кузова, сек | 3,0 |
| Высота кузова, м | 1,37 |
| Тормозная система | |
|---|---|
| Рабочие тормоза | многодисковые в масля-ной ванне |
| Привод рабочих тормозов | гидравлический |
| Стояночный тормоз | использованы тормозные механизмы рабочего тормоза заднего моста, управляемые дополни-тельным механическим приводом |
| Гидросистема | |
|---|---|
| Для привода управления поворотом машины и опрокидыванием кузова | |
| Рабочее давление, ограниченное предохранительными клапанами, МПа: | |
| гидросистема опрокидывания кузова | 15 |
| гидросистема рулевого управления | 17,5 |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак | 55 л |
| Система смазки двигателя | 6 л |
| Гидравлический бак | 28 л |
| Коробка передач | 2 л |
| Раздаточная коробка | 0,4 л |
| Мосты ведущие | 6 (3х2) л |